水泥机械ZSY315-90-IIN硬齿面减速机存货详细介绍

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硬齿面减速器是按标准JB/T8853-2001生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，硬齿面减速器是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置,是一种相对精-密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩,产品优化设计，具有国际水平，合金钢制作齿轮齿轴，渗碳淬火磨齿工艺处理，有ZDY（单级），ZLY（两级），ZSY（三级），ZFY（四级）四大系列，均为双向运转减速机，可通过加装逆止器实现单向运转，逆止器可装在中一轴上，也可装在输出轴上，看工作扭力大小决定。

性能特点：

1、中心距，传动比均优化设计，齿轮，齿轴互换性强，维修成本相对低，且维修方便

2、齿轮齿轴采用高强度合金钢锻件，渗碳淬火而成，齿面硬度达62HRC以上。

3、采用德国恒温车间磨齿机，精度达6级以上。

4、传动效率单级达96.5%,双级大于93%，三级四级大于90%

减速器的润滑

卧式减速器采用油池飞溅润滑，润滑油选用GB/T5903中的重负荷工业齿轮油220号号

当环境温度低于0度时，用户应用润滑油加热装置，采用油池飞溅润滑时，油温应高于0度时启动，采用喷油润滑时，油温应高于5度时才能启动。

使用方法：

1、在运转200~300小时后，应进行***次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；

4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行

使用注意事项：

工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。

换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电。

减速机参数尺寸：