DBY280-14-IIS硬齿面螺旋锥齿轮减速机详细介绍

泰兴减速机***：DBY280硬齿面减速机 DBY圆锥齿轮减速机 DBY减速机配件齿轴

DBY锥齿轮减速机概述

  DBY、DCY型硬齿面圆锥圆柱齿轮减速器***应用于矿山、冶金、起重运输、纺织、化工、建材、轻工等行业。其传动齿轮、齿轮轴均采用***低碳合金钢，经渗碳淬火、磨齿等工艺，具有体积小、重量轻、承载能力大、***、寿命长等优点。

DBY280硬齿面减速机为垂直轴减速机，高速级为锥齿轮，中间传动级和输出级为渐开线圆柱斜齿，适用于垂直布置的场合，符合***JB/T9002-1999标准生产，产品经优化设计，具有国际***水平，主要零部件互换性好，齿轮齿轴均采用***合金钢，经渗碳淬火磨齿加工而成，精度高，硬度高，承载能力大，噪音低，使用寿命长， DBY280齿轮减速器为双级传动减速机，一般可正反两向运转，但当工作场合需要单向运转时，可通过在减速机上加装逆止器来控制减速机旋向，N表示逆时针运转，S表示顺时针运转。DBY280-8减速机，DBY280-10减速机，DBY280-11.2减速机，DBY280-12.5减速机，DBY280-14减速机，每一型号有四种装配型式，I，II，III，IV。泰兴沃德减速机大批量生产，交货快，***，性能好，并配套DBY减速机锥齿轮，锥齿轴，中间轴，齿轮，DBY减速机箱体，DBY减速机逆止器，可配套于江苏泰隆，泰星减速机同型号产品上。

工作条件:

减速器输入轴转速不大于1500r/min。 

减速器齿轮传动圆周速度不大于20m/s。  

减速器工作环境温度为-400C～450C。当环境温度低于00C时，启动前润滑油应加热。 

输入、输出，只可单向负载运转。

DBY硬齿面减速机的安装 :

1、减速机应水平安装，不得纵向或横向倾斜。  

2、输入、输出轴的联接件安装应采用热装冷缩，决不能采用强行打击或冲击的装配方法。 

3、输入与输出的联接件安装必须同轴，其误差不得大于所用联接件的允许值。用三角带轮传递动力时，应消除不平衡质量，以降低振动噪音和提高轴承寿命。 

4、由于采用硬齿面，中心距缩小造成输入轴轴颈减小，往往比相配套的电机轴细。当采用液力偶合器拖动时，会由于有安装误差及偶合器自重过大，给较细的输入轴的危险截面造成过大附加应力而出现断轴的可能。为此，建议在设计选用时把偶合器布置在电机轴端，而把弹性联轴器装在输入轴端。 

5、各固定螺栓要均匀紧固，不得松动。冲击载荷较大和启动频繁时机座与基础应配定位螺钉

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减速机的润滑 :

1、减速机齿轮的润滑、冷却         一般采用油池润滑，自然冷却。         当减速机工作平衡温度超过1000C时，或承载功率超过热功率PG1时，可采用循环油润滑，或采用油池润滑加盘状管冷却。对于停歇时间超过24h且满载启动的减速机应采用循环油润滑，并应在启动前给润滑油。         注入润滑油时，应等待润滑油在减速机内均匀分布后，再按刻线检查其*终油位，建议能达到高油位。          循环润滑的油量一般不少于0.5L/kw,或按热平衡胶合强度计算。          润滑油的牌号（粘度）按高速级齿轮圆周速度V或润滑方式选择：           当V<2.5m v="">2.5m/s或当采用循环润滑时，选用中负荷齿轮油N220。 3.2.2轴承的润滑采用飞溅油润滑。润滑油品与齿轮润滑油品相同。

2、润滑油的加热  3.2.3.1当减速机润滑油低于00C时，可以用浸没式电加热器，或者蒸汽加热线圈对润滑油的加热。也可用其它加热系统加热。  3、一般对润滑油预热到+100C时，可停止对油加热。

减速器的维护

1、在启动前，减速机必须加入润滑油，并且达到其正确的油位，在任何情况下，油位不能低于低位置。 

2、减速机在次使用前，用手转动应灵活，无卡滞现象，然后进行空载运转，时间不少于2小时。运转应平稳、无冲击、振动等现象。出现故障应及时排除。  

3、减速机在首*使用时，运转300～600小时后，需更换润滑油，此后，每运转1500～5000小时在更换一次，这主要由工作环境决定，当每次更换的时间不应超过12个月。在换油的同时，英同时清理箱体内污物。  

4、在工作中要经常检查润滑油的质量，对发现油温突然升高及不正常噪声时，应立即停车检查，排除故障，再继续使用。

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